ANA国内線 機内Wi-Fi無料サービス開始！
国内線の機内WiFiサービスの
無料利用が2018年4月から
開始されることが決まりました。
これに先駆けて1月10日より
プレミアムメンバーに
先行サービス開始されました。
せっかくなので利用してみましたよ！
国内線 機内Wi-Fiサービスとは？
飛行中に以下のサービスを利用できる
というもの。
・インターネット接続（有料）
・子供向けアニメ
・話題のドラマ
・ニュースやANA 独自番組
・電子書籍
・機内販売
この中で有料サービスであった
インターネット接続が4月1日より
無料化することがアナウンスされ、
プレミアムメンバーに先行サービス
として無料化されました。
過去、有料でWi-Fiサービスを利用した記事が
ありますので、御参考までに。
利用方法は？
基本的には有料と手順は同じです。
搭乗前にANA公式アプリを
ダウンロードしておき
アプリのメニューから選ぶことになります。
ANAアプリは、
空席照会・予約、座席指定・変更
予約の変更、運行状況の確認などが
スムーズにできるので、
とても便利に利用しています。
頻繁に乗る方なら入れておいても
損はないアプリですね。
２：インターネット接続を選ぶ
インターネット接続するための
手続きを開始するには
「インターネット接続はこちら」
を選択
３：接続プランを選ぶ
今回のプレミアムメンバーへの
無料解放により
有料プラン２つに加えて、
選択項目が１つ増えています。
４月１日以降はこのSTEPは
選択するものが無くなるので
省略されると推定されます。
４：ステイタスの確認
マイレージ番号とパスワードの
入力することで
ステイタスが確認され、
ダイヤモンド・プラチナ
であることが確認されれば、
接続されるという仕組み。
4月以降は完全無料化ですので、
ステイタス確認をするという
このSTEPも無くなるはずです。
５：ユーザ登録
有料プランではユーザー登録が必要で
今回の無料開放にあたっても
ユーザアカウントが必要でした。
４月以降はアカウントが必要なくなると、
接続のSTEPが減るので嬉しいですが、
どうなるでしょうか？
とういことで、大まかに言って
5STEPでインターネット接続されました。
ただ、Wi-Fiの速度自体は
あまり早くないので、この接続手続き
自体に結構時間がかかりますね。
4月以降は、接続までのSTEPが
減ってほしいな
と思うのは、このあたりの速度の
問題もあるためです。
改善してほしい点です。
利用できる機材は？
Wi-Fiが使える機材かどうかは、
搭乗口付近から乗る飛行機が見えたときに、
Wi-Fiのドーム形状が見えるか？
機体入口にWi-Fiステッカーがあるか？
で分かるという状況でした。
が！
2018年1月15日から、
予約時に確認できるように
改善されました！
例えば、
1月28日 広島→羽田便を見てみると
便名の後ろにWi-Fiについての
マークが増えています。
（１）何もなし
・・・Wi-Fiは使用出来ない
09：05 - 10：25
ANA674（320）
どの機体もWi-Fiサービス非対応のため、
そもそもWi-Fi記述がされていないですね。
（２）Wi-Fi：△
・・・Wi-Fiは一部の機体で使用できる
07：40 - 09：00
ANA672（78P/Wi-Fi：△)
78Pというのは、ボーイング787-8
一部の機体だけがWi-Fi対応しているため、
Wi-Fi対応機体に当たれば、使えるし、
未対応の機体に当たると使えないです。
という微妙な意味になります。
（３）Wi-Fi：○
・・・Wi-Fiはすべての機体で使用できる
12：55 - 14：15
ANA678（321/Wi-Fi：○)
321というのは、エアバスのA321
すべての機体がWi-Fi対応しているため、
かならずWi-Fi使えますよーという
意味になります。
今回乗った機材は
予約時点ではA320であったため、
Wi-Fi非対応が確定していました。
ところが、機材変更になったとの
通知が来て、どうやら321に。
Wi-Fi対応が確定して喜んでいました。
そして、いざ、乗りこむと
あれ、全席にモニター付いてる！？
A321neoだっ！！
まだ２機しかいないのに機材変更で
乗れるとは。。。
A321neo搭乗レビューはまた別途します！
まとめ
今まで飛行機の中といえば、
電源を切るのが当たり前
いざ、「インターネット接続できます！」と
なっても、なんだかやることが。。。
とはいえ
・SNSへの投稿
・到着先への連絡
・オンラインゲーム
といった使い方になりますかね。
私の場合は、主に出張での利用となるため
帰りの便は時間が不定期…
今回は時間ぎりぎりで飛び乗った
形だったので何時の便に乗ったのか、
家族に連絡が出来ていませんでした。
こういうときにはインターネット
接続できると空港到着前に連絡が
できるので便利ですね。
Wi-Fi対応機材が増えること、
Wi-Fiの速度向上を願いつつ、まいろでした。
よろしければ、応援をお願いいたします。
特典航空券 vs スカイコイン
広島→羽田便で左側窓から見える
駿河湾です。左下に丸い虹、翼のすぐ下に
富士山が見えました。
帰省するにあたり、広島→羽田便を
マイルを使用して特典航空券を取るか、
マイルを使用してスカイコインに交換して
航空券を購入するかについて検討してみました。
他の路線でも考え方は同じと思いますので
ご参考になればと思います。
特典航空券の場合
特典航空券は小人、大人かかわらず、
路線で使用マイル数が決まっています。
広島→羽田の場合、9,000マイルです。(ハイシーズン)
我が家は5人家族（一人は2歳）なので
特典航空券の場合は
9,000×4＝36,000マイルが必要です。
※2歳は膝上とすることで無料となります。
スカイコインの場合
スカイコインは1コイン＝1円で
航空券や旅行商品の支払いに使用する
ことができます。
マイルをスカイコインに交換する場合
10,000マイル以下は等倍(1.0 倍)
10,000マイル以上は10,000マイル単位で
マイル数により交換レートが変わります。
つまり、特典航空券に必要な
36,000マイルを交換すると
30,000マイル×1.4倍＝45,000スカイコイン
6,000マイル×1.0倍＝6,000スカイコイン
合計 51,000スカイコイン＝51,000円
となります。
※プラチナステイタスの倍率
11月半ばに年末の予約をした際には
特割45では広島→羽田が
大人12,590円×2人、小人12,440円×2人
で50,060円でした。
なんとも絶妙な価格設定ですね。(苦笑)
特典航空券が取れない人の救済措置かな？
くらいに思っていたスカイコインへの交換ですが
以外と良い線いってました。
他の路線でも一度、検討してみる価値は
あると思います。
結局どっち？！
広島→羽田間では
マイルによる特典航空券でも
スカイコインによる特割45でも
同じ使用マイル数を使用するという結果でした。
では、何を決め手として、どちらを使うか。
両者の差としては、下記４つ。
１：スカイコインではフライトマイルが貯まる
→スカイコインで購入した航空券では
フライトマイルが貯まります。
２：特典航空券には枠がある
→特典航空券で空席がなくても
スカイコインで購入する航空券には
空席があることがあります。
３：スカイコインにはさらにお得な設定がある
→特割55や75など、さらにお得に購入できる
航空券の設定があり、その場合にはより少ない
マイルで購入できる可能性があります。
４：特割航空券ではフライト変更出来ない
→特典航空券は４日前まではフライト
変更が可能です。
特割は悪天候などではない限り
フライト変更はできません。
スカイコインで変更可能な通常予約を
するとより多くのマイルが必要です。
今回のような帰省の場合は、
日程が確定していますので、
使用マイル数が同じであれば
特割45の航空券をスカイコインで
購入するのが良いという判断をしました。
皆さまも交換レートとにらめっこしながら
日程変更の可能性、マイルを貯めるか、
など勘案して、判断頂けばと思います。
余談ですが、ANAマイレージクラブの
プレミアムメンバーとなるために必要な
プレミアムポイントも貯まるので、
プレミアムメンバーを目指すならば、
スカイコインによる購入が良いですね。
目的を踏まえて、検討することが肝要です！！
初めて子供とともに飛行機に乗ったのですが、
膝上に乗せていたこともあってか
・飲み物サービス時にストローを付けてくれる
・おもちゃをくれる
といったところにプチ感動を覚えた まいろでした。
よろしければ、応援をお願いいたします。
A321ceo プレミアムクラス 搭乗
A321ceoのプレミアムクラスにようやく
搭乗することができました！！
AC HKの2席×2で2列、8席だけの
プレミアムクラスシート
シート間隔127cmで、広々快適
さらに国内線機材初の電動シートです
A321ceo とは？
A321ceoはエアバスが
A321neo(new engine option)の開発に
伴って、従来型の名称変更を行った
機体で
ceo=CurrentEngineOptionのこと。
従来型と言いながらも、
ANA国内線初の電動シートを
プレミアムクラスに導入した機材です。
そのプレミアムクラスに搭乗することが
出来ましたのでレビューします！！
なお、普通席のレビューは過去記事を
ご参考までに。
A321ceo
プレミアムクラスシート
シートポケットに入っている
プレミアムクラス用の
リーフレットに電動シートの使い方が
記載されています。
肘掛内側についている操作パネル
・リクライニング角度
・レッグレストの角度
・フットレストの高さ
の調整が電動で調整出来ます。
自分の思った通りに調整できるので
非常にストレスフリー！
別に電動にする必要なんて…
と思いましたが
これは、いいですよー☆
また、長時間フライト向けだとは
思いますが、調整したポジションの
保存機能もありました。
（足が…すみません。）
中央肘掛についている
オーディオコントロールです。
中央肘掛の下側にPC用電源と
USB充電ポートがあります。
普通席もUSB充電ポートが
全席ついていますが
国内線Wi-Fi対応の機材なので、
USB充電ポートが地味に嬉しいです。
プレミアムクラス専用リーフレットのほか、
スリッパと靴べらのセット
が一般席と違うところでしょうか。
広島出発便は「あじろや」さんのものです。
各空港ごとで異なるようなので、
色々な空港からの出発便に乗って
みたくなりますね。
とってもプレミアムだったけど、残念なポイントが…
A321のプレミアムクラスシート
B777-200のプレミアムクラスシート
少し分かりにくいかもしれませんが、
A321は隣席との仕切りがありません。
ブログ用に写真を撮りまくっていたので
隣席の方の視線が少し気になりました（笑
というわけで、
プライベート感が無くなり、
その部分はややマイナスポイントです。
ただし、このマイナスポイントを
上回る分くらいの
電動シートのプレミアム感かと
思いますので
一度は体験されてみては！
と思います。
以上、陸マイラー１年生まいろでした。
よろしければ、応援お願いいたします。
ECナビ 買っ得フェス
今回は陸マイラーらしく？
ポイントサイトの紹介です。
以前の記事でもご紹介している
ポイントサイトですが
ECナビさん！
10月1日より今後は貰えるポイントが
増えるとのことです。
これを機会にポイントサイトの選択肢を
広げてみてはいかがでしょうか？
ECナビ買っ得フェス開催！
特に今回のパワーアップを記念して、
期間限定でさらに貰えるポイントが
増量中です。
その名も「買っ得フェス」
https://ecnavi.jp/campaign/kattokufes/
第１弾～第４弾までありますが
私は第１弾で早速、ベルメゾンさんで
お買いもの！
普段の5倍ポイント頂きます。
まだまだ目玉ショップを変えながら、
11月まで続くようなので楽しみですね。
ECナビについて
ヤフオクでTポイントを使用して
落札しても、ECナビポイントが
貰える数少ないポイントサイトです
ヤフオクユーザーには相性の良い
ポイントサイトですね
過去記事：期間固定Tポイントの使い方
今なら(10/8まで！なら)、さらに
「買っ得フェス」でポイント増量中です。
実は陸マイラーとして活動を始める
以前からECナビは利用していて、
(3,000ポイント→3,000ポイント→300円)
と交換していました。
当時は 日々のクリックでポイントが
メインでしたが、それでも一ヶ月あれば
最低交換額の3,000ポイントに到達出来る
ポイントサイトです。
PeXとも相性が良く、
PeX経由でECナビプラスカード発行で
150,000ポイント＝13,500マイル
(PEX→メトロポイント→ANAマイル)
のキャンペーンもされています。
興味を持たれた方は下記バナーから
登録してみてください。
以上、陸マイラー１年生まいろでした。
よろしければ、応援お願いいたします。
ＡＮＡマイラー ＪＡＬサクララウンジに潜入
シンガポール航空のエコノミークラスから
ビジネスグラスへのスターアライアンス
アップグレードに挑戦したものの、玉砕…
お邪魔出来たので、その辺りをレポートしてみます
スターアライアンスアップグレード
国内出張の多い私ですが、
今回は海外 シンガポールへの
出張となりました
会社で予約してくれたのは
シンガポール航空のエコノミークラス
ということで、ビジネスクラスへの
アップグレードを画策しました
スターアライアンス航空各社の搭乗に際し、
ANA マイルを使用して座席クラスの
アップグレードができるというもの。
24,000マイルでアップグレードが可能でした。
参考までに、通常価格では
ビジネスクラス 189,640円
エコノミークラス 69,340円
ですので、120,300円が24,000マイル
つまり、5円/マイル ということになります。
出発の24時間前までに
ANA ホームページより申し込みをします。
リクエスト画面で、必要事項を記入すると
コンファーム画面で結果が示されます。
今回は残念ながら
対象便の空席ありません。
とのこと。
ところが、シンガポール航空の通常予約で
ビジネスクラスの空席確認すると空席あり！
ということで、ANAのサポートデスクに
電話してみました。
空席の有無については確認出来ません
ホームページからの受付以外は出来ません
ふむぅ。。。。 察するに、
スターアライアンス向けの
アップグレード枠が限られてる…
といったところでしょうか。残念です。
というわけで、今回は
スターアライアンス アップグレード出来ず。
でしたが、また機会があればチャレンジしたいと
思います。
JALサクララウンジレポート
関西空港でのチェックイン時に
ラウンジはサクララウンジを
ご利用頂けます との案内をいただきました。
シンガポール航空は南ウィングからの出発なので
同じ南ウィングにあるJALのラウンジを
利用することになります。
ゲート41が出発ゲートでしたので、中間駅へ
南ウィングの案内板
JALサクララウンジはゲート37とゲート38の間になります。
簡単には入れない雰囲気が漂います。
ダイニングエリアのホットミールたち
今回はあまり時間がなかったので
食べてないですが、JAL 特製カレーを
はじめとしてホットミールも色々とありました。
カレーを食べてる方が多かったかな？
窓際カウンター席、ソファー席、
喫煙席、マッサージチェア、
ビジネステーブル
と多種多様
今回はソファー席にしました
食事はダイニングエリアに展開されていますが
ソファー席でもサイドテーブルがあるので
食事を持ってきて、ゆったりと食べることも可能です。
というわけで、
・川上さん家の犬鳴豚メンチカツサンド
・ハロウィーン仕様？パンプキンケーキ
・クッキー
・コーヒー
アルコールなども多くありましたが、昼便であったこと
また、現地到着後、打合せがあったので
アルコールは遠慮しました。
プライベートで来たときにゆっくりとしたいものです。
今回はビジネスクラスへのアップグレードを夢見て
仕事に励む まいろでした。
よろしければ、応援お願いいたします。
777-200プレミアムクラス搭乗
2次元コードやIC をピッとするところ
ですが、空港によって違うんですね。
羽田は東京タワーと東京スカイツリー
レインボーブリッジ でした。
さて、だいぶ前になりますが、B777-200 のプレミアムクラスに
搭乗出来たのでレビューします！
B767-300は今年1月に搭乗した記事ですが、今年2度目の
プレミアムクラス搭乗でした。
座席アップグレード
GW 2日目(4月30日)ということで
朝6時にも関わらず羽田空港は大混雑★
「6:30迄に出発のお客様ー！」と
声かけしてたので、保安検査に30分以上
掛かっていたようです。
プレミアムチェックインカウンターへ
15人位ならんでいましたが、
プレミアムクラス空席○(10～29席)と
確認していたので、ゆったり並んで
当日アップグレードです。
＜ポイント＞
当日アップグレードは空席情報を
チェック。
空きのあるタイミングを狙えば
空席待ちにならずに
アップグレードできます。
この写真を撮っていたら、
「写真お取りしますよ」と座席に座った
写真も撮ってくれました(笑)
プレミアムクラスシート
憧れの電動シートは国内線では
A321だけのようなので、またの機会に。
20席以上のプレミアムクラスが
あるのに比べて、A321 では8席という
狭き門…なかなか難しそうですね。
PreminumGOZEN
暖かいスープが嬉しいですね。
飛行時間が短いので、このくらいの
量がちょうどよい感じです。
羽田発便の朝食は
ANAオリジナルメニュー ですが
夕食だと各地の店舗監修の
コラボレーションメニュー
になるとのこと、食べてみたい！
搭乗時は「銀座 うち山」さんでしたが
現在(2017年9月)は「板橋・蓮根 よし邑」さんです。
メニューは時期・路線で変わるので、
下記ANA公式ページを要チェックです！
これも電動シート同様、
またの機会ですね。。。
乗るほどに、また乗りたくなる
プレミアムクラス。
プチ贅沢にはまりつつある
まいろでした。
よろしければ、応援お願いいたします。
ANA STAR WARS キッズラウンジ！
May the force be with you
フォースと共にあれ！
の文字が刻まれてます！
スター・ウォーズ
ANAキッズラウンジ
2017年8月11日（金）に
オープンしたキッズラウンジに
入らせてもらいました！
入り口はR2－D2ジェット風
入って左側はR2-D2&BB-8
柔らかいフロアマットが引かれて
転んでも平気！
入って右側はC3-PO
大人用の椅子と子供のテーブル
子供テーブルの横には本棚に
絵本が置かれてます
特別に差し上げます…と
利用した子供が貰えるシールを
頂きました(笑)
羽田空港国内線ANA LOUNGE内に 『スター・ウォーズANAキッズラウンジ』が オープン！ | NEWS | ANA STAR WARS PROJECT
そもそもラウンジに入れない？
キッズラウンジのある
ANAラウンジに入るには
プラチナ、ブロンズ会員である
- スーパーフライヤーズカード（SFC）会員である
- プレミアムクラスに搭乗する
のいずれかが必要です
いずれも敷居高めですね。。。
ですが、
プレミアムクラスであれば
チャンスはあります。
もちろん、予約段階から
プレミアムクラスというのが
間違い無いですが
マイルを貯めて、特典航空券をとり
当日アップグレード
という手があります。
私は陸マイラー1年生ですが
現在、16000マイル／月のペースで
マイルを貯めることが出来ています。
マイルの貯め方は、
ポイントサイトでポイントを貯めて、
メトロポイントに集約して、
マイルに変えるだけ
陸マイラー1年生 2017年4~7月期 陸マイル決算 - ANA がちマイルも悪くはない？！
当日アップグレードは
運もありますので、確実に行くなら
予約時からプレミアムクラス
行けたらラッキー！
という感じなら、当日アップグレード
狙いですね。
ANA国内線プレミアムクラス搭乗しました - ANA がちマイルも悪くはない？！
子供と共にラウンジに入ることを
夢見る、まいろでした。
よろしければ、応援お願いいたします。
